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技術(shù)文章

潤滑油液混合——如何通過油液檢測查出?

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  近對當(dāng)?shù)仉姀S的一項調(diào)查顯示,潤滑油混用是造成諸多潤滑問題的常見原因。任何偏離原始設(shè)備制造商的用油規(guī)格,特別是在油液類型和粘度等級上的錯誤混用,都會增加設(shè)備故障的可能性,并導(dǎo)致維護(hù)和修理操作的成本增加。

  為什么會發(fā)生這種情況,如何防止?下面我們將查找潤滑油混合的原因,并在發(fā)生混合時通知維護(hù)者進(jìn)行油液分析測試。

一、潤滑油混用的原因

  設(shè)備操作員及維護(hù)人員錯誤混油主要有三個原因,這些原因雖然不是詳盡無遺,但都是具有普遍的。

1、缺乏培訓(xùn)

  大多數(shù)機(jī)械和設(shè)備維護(hù)人員(負(fù)責(zé)日常機(jī)器維護(hù)的人員)沒有接受系統(tǒng)培訓(xùn),比如潤滑油的用處,特別是不同油液類型的差異是什么? 他們單一的所能了解是通過油桶上的標(biāo)簽-但信息都很有限,大多數(shù)潤滑油只給出了粘度等級。潤滑油供應(yīng)商的產(chǎn)品表由于競爭原因而含糊不清,機(jī)油營銷人員傾向于強(qiáng)調(diào)“我們的產(chǎn)品涵蓋您的需求”消息,而不提供更為具體的細(xì)節(jié)。因此,機(jī)油是油”的態(tài)度在*是普遍的,并且“有油總比沒油好”的理論每天都在重現(xiàn)。這兩種錯誤觀念往往屬于并發(fā)癥,而且近年來還在迅速增加:

  (1)潤滑功能正從傳統(tǒng)的“維護(hù)功能”轉(zhuǎn)移到“日常操作功能”,并且逐漸由那些沒有接受過維護(hù)或潤滑培訓(xùn)的過程操作員所管理。

  (2)操作員工作職位多于維修專家。結(jié)果就是,維護(hù)人員往往得不到培訓(xùn)。

  2、供應(yīng)鏈問題

  潤滑油有時被采購部門錯誤地視為普通消耗品。潤滑油的型號往往容易混淆,如果產(chǎn)品具有相同的粘度等級和相同的功能(例如液壓AW流體),一般就認(rèn)為可以把類似的油液加到機(jī)器中“ 而不會引起內(nèi)燃機(jī)性能的降低。添加劑兼容性,設(shè)備對油液的敏感度和腐蝕性副作用往往都沒有得到足夠的重視,潤滑油供應(yīng)商可能也沒有機(jī)會告知采購部選用特定潤滑油的重要性。許多潤滑油分銷商執(zhí)行TLM(總潤滑管理)以實現(xiàn)區(qū)域分銷業(yè)務(wù)的分配。因此,潤滑油供應(yīng)商有義務(wù)對本地客戶進(jìn)行供油質(zhì)量控制,以確保所提供潤滑油產(chǎn)品的正確。

  3、庫存管理

  車間區(qū)域管理不善以及無視潤滑油完整性都會導(dǎo)致潤滑油混合,GMP操作及由其定義的質(zhì)量函數(shù)可以大限度地減少此時所犯的錯誤。彩色編碼潤滑油轉(zhuǎn)移器、標(biāo)簽和分配器都有助于妥善管理的實現(xiàn)。潤滑管理所需要關(guān)注的5個方面包括:正確的類型,正確的質(zhì)量,正確的數(shù)量,正確的地方和正確的時間。

二、油液分析的作用

  特定的潤滑油狀態(tài)測試會提供關(guān)于潤滑油混合情況的信息,測試總結(jié)在表11-1。讓我們回顧一下在狀態(tài)監(jiān)測中使用的一些常用測試,看看它們?nèi)绾螜z測的油是否不正確。

油分析測試

三、IR分析

  紅外光譜是檢測潤滑油混合物的推薦方法因為它允許分析人員將未知樣品的參數(shù)與已知參考比較(見下文)。通過光譜分析,可以快速識別任何異常峰。實驗室常用的方法是定性刪減測試方法(即,IR技術(shù)人員可以確認(rèn)它不是什么,而不是它是什么)這通常是利用參考已知油液實現(xiàn)的。在調(diào)查過程中的一個共同要求是要求未知樣本和許多潛在混合候選。將這些添加在未知油上可以立即識別油中的差異。在IR軟件中執(zhí)行任何內(nèi)置的搜索/識別功能將有助于該型分析要求的實現(xiàn)。

  許多分子紅外振動頻率相近。

  FTIR廣泛用于狀態(tài)監(jiān)測實驗室,許多石油分析客戶期望該技術(shù)在潤滑油混合過程中自動報警,這是一個錯誤的假設(shè)。

  FTIR狀態(tài)監(jiān)測試驗,JOAP指數(shù)法或ASTM方,選擇光譜中特定區(qū)域,在該特定區(qū)域我們希望可以發(fā)現(xiàn)已知降解和液體污染。如果油與另一種產(chǎn)品混合,通過常規(guī)分析所產(chǎn)生的趨勢分析結(jié)果很可能不能顯示出在這些區(qū)域的趨向性降解化合物的偏離,尤其是在基本油品相同時。用礦物油混合的合成油會產(chǎn)生變化,并且只有當(dāng)整數(shù)值超過斜率報警時,才會由分析人員觸發(fā)。

  FIuidScan的直讀IR技術(shù)對潛在的油液混用檢測非常有幫助,例如,軍用飛機(jī)經(jīng)常關(guān)注渦輪機(jī)和液壓流體混合。如果這種事件發(fā)生,飛機(jī)性能就會降低。

  FIuidScan中為未知污染類型油液定制的“外來油液”算法可以開發(fā)成為一種常規(guī)分析方法(如下所示):

圖:疊加IR光譜

 

油混合的分析來確定算法,并報告%w / w

  以上是常見的油液的分析測試方法,各有優(yōu)缺點。IR仍然是潤滑油混合情況測量的一個很好的測試方法,可供參考的“已知參考樣本”越多,IR測試也會變得更加有效。通過定期檢查流體,可以有效促進(jìn)維護(hù)的改善。

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